Postęp prac

W miesiącu lipcu 2025 r. planowano wykonać :

Roboty drogowe:

• wprowadzenie czasowej organizacji ruchu – Budowa obiektu PZDG 1.19A (istniejący km 143+995) – ETAP 2 – projekt nr DK78/04,
• wprowadzenie czasowej organizacji ruchu – Przebudowa DK78 na połączeniu istniejącej jezdni DK78 z jej nowym przebiegiem po stronie zachodniej m. Pradła – ETAP I – projekt nr DK78/06,
• rozbiórka połączeń z DK78 w lokalizacji docelowo Wojewódzka od km 0+000 – 0+200 oraz 1+180 – 1+260,
• kontynuacja formowania nasypu na TG w km 140+220 – 140+400,
• wykonanie wzmocnień wkładkami nasypu w km 140+340 – 140+400,
• wykonanie nasypu w lokalizacji DD9 w km 0+000 – 0+200,
• wykonanie GWN w lokalizacji DD9 w km 0+000 – 0+200,
• wykonanie podbudowy z kruszywa w lokalizacji DD9 w km 0+000 – 0+200,
• kontynuacja wykonywania wykopów w lokalizacji docelowo Wojewódzka w km 0+000 – 0+600 i trasa główna 139+400 – 139+500,
• wykonanie warstw ulepszonego podłoża w lokalizacji docelowo Wojewódzka w km 0+000 do 0+600,
• wykonanie warstwy mrozoochronnej w lokalizacji docelowo Wojewódzka w km 0+000 do ronda,
• wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej na rondzie 139+520 – 139+600 oraz docelowo Wojewódzka w km 0+000 – 1+260,
• wykonanie nasypów od obiektu MD1.19 do 140+900, 140+120 – 140+160, 141+080 – 141+200,
• wykonanie materaca drenażowego w km 140+900 – 141+030,
• roboty ziemne w lokalizacji DG 674004S w km 0+300,
• wykonanie warstwy podbudowy pomocniczej w lokalizacji docelowo Wojewódzka w km 0+000 – 1+260,
• wykonanie warstwy podbudowy zasadniczej w lokalizacji docelowo Wojewódzka w km 0+000 – 1+260,
• ułożenie krawężników granitowych na pierścieniu ronda w km 139+520 – 139+620,
• wykonanie nawierzchni betonowej na rondzie w km 139+520 – 139+620,
• wykonanie podbudowy bitumicznej na rondzie i docelowo Wojewódzkiej,
• Wykonanie warstwy wiążącej na tarczy ronda oraz na łącznicach – docelowo wojewódzka
• wdrożenie projektów tymczasowej organizacji ruchu DK78/04 i DK78/07

Roboty mostowe:

WD 1.18 :

• zbrojenie, deskowanie i betonowanie przyczółka w osi B,
• zbrojenie, deskowanie skrzydeł przyczółka w osi A.

MD1.19 :

• zabezpieczenie w postaci ścianek szczelnych podpory w osi B,
• wykonanie wzmocnienia podłoża za pomocą kolumn DSM podpory w osi A i B,
• zbrojenie i betonowanie fundamentu przyczółka w osi C,
• wykonanie wykopu pod podporę w osi A i B,
• wykonanie warstwy wyrównawczej pod podporę w osi A i B,
• zbrojenie, deskowanie fundamentu podpory w osi A i B,
• wykonanie zasypki fundamentu w osi C.

PZDG 1.19A :

• wykonanie wykopu pod podporę w osi A i B,
• wykonanie warstwy wyrównawczej pod podporę w osi A i B,
• zbrojenie, deskowanie fundamentów podpory w osi B.

Roboty branżowe :

Przebudowa wodociągów

• wpięcie do sieci wodociągowej / przełączenie przebudowanego odcinka W1 – W3 w lokalizacji DD9 w km 0+010 wraz z montażem nowego hydrantu podziemnego 

Budowa kanalizacji deszczowej

• montaż kanalizacji deszczowej na odcinku DZB2.1 – DZB2.4 w km 140+710,
• montaż kanalizacji deszczowej na odcinku DW8.3A – DW8.3C w km 141+000.

Branża elektro-energetyczna

• przepięcie kolizji SN 1, demontaż istniejącej linii oraz słupów.

Branża teletechniczna – budowa kanału technologicznego

• wykonywania kanału technologicznego, w tym wykonanie kanału technologicznego KT/39-KT/42 w km 141+400 -141+620.

W miesiącu lipcu 2025 r. wykonano :

Roboty drogowe :

• wprowadzono tymczasową organizację ruchu : wdrożenie projektu nr DK78/06 : Przebudowa DK78 na połączeniu istniejącej jezdni DK78
• rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz warstw konstrukcyjnych istniejącej drogi DK78 – docelowo wojewódzka w km 0+000 – 0+160 strona lewa oraz 1+140-1+269 strona lewa,
• kontynuacja prac związanych z materacem drenażowym w km 140+900 – 141+000,
• wykop, profilowanie, korytowanie w km 0+000 – 0+320 oraz 1+140-1+269,
• wykop – docelowo Wojewódzka w km 0+000 do 0+600 – kontynuacja, transport materiału na nasyp km 140+080-140+160, 140+220-140+380, 140+800 – 140+900
• wykonanie nasypu od obiektu MD 1.19 do km 140+080-140+160, 140+220-140+380, 140+800 – 140+900,
• zakończenie formowania nasypów oraz wykonanie warstwy GWN w lokalizacji DD9 w km 0+000 – 0+210,
• montaż wkładek zbrojących nasyp w km 140+080 -140+160, 140+220-140+380,
• WUP docelowo wojewódzka km 0+000 – 0+320 oraz  1+140-1+269,
• Warstwa mrozoochronna docelowo wojewódzka w km 0+000 – 0+320 i  1+140-1+269,
• Podbudowa pomocnicza docelowo wojewódzka w km 0+000 – 0+320, 0+650-0+800 i  0+900-1+269,
• warstwa podbudowy C8/10 pod pierścień ronda oraz przejazd dla pojazdów ponadgabarytowych,
• Podbudowa zasadnicza docelowo wojewódzka w km 0+000 – 0+320,0+650-0+800 i 0+900-1+269 oraz tarcza ronda,
• wykonanie krawężników na pierścieniu ronda, na zewnątrz ronda oraz wyspach w km 139+520 – 139+620,
• nawierzchnia z kostki betonowej na wyspach na rondzie R1,
• podbudowa bitumiczna w lokalizacji docelowo wojewódzka 0+000 – 0+280 oraz 0+660 – 0+800,
• warstwa wiążąca w lokalizacji docelowo wojewódzka 0+000 – 0+270, 
• zbrojenie, warstwa poślizgowa na pierścieniu ronda R1 pod nawierzchnie betonową,

Roboty mostowe :

WD1.18

• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie przyczółka w osi B,
• Zbrojenie i deskowanie skrzydeł przyczółka w osi A,
• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie skrzydła przyczółka w osi B (lewe),

MD1.19

• Wykonanie zabezpieczenia ściankami szczelnymi podpory w osi B,
• Wykonanie kolumn DSM pod podporę A i B,
• Wykonanie wykopu pod podporę w osi A i B,
• Wykonanie warstwy wyrównawczej pod podporę w osi A i B
• Zbrojenie fundamentu przyczółka w osi A,  B i C,
• Ułożenie mieszanki betonowej fundamentu przyczółka w osi A, B i C,
• Wykonanie izolacji bitumicznej na zimno fundamentu przyczółka w osi C,
• Wykonanie zasypki z gruntu rodzimego fundamentu przyczółka w osi C.

PZDG1.19A

• Wykop pod podporę w osi A i B oraz wykonanie warstwy wyrównawczej pod podporę w osi A i B,
• Zbrojenie fundamentu podpory w osi B (8 segmentów),
• Deskowanie i betonowanie fundamentu podpory w osi B (6 segmentów – 2,4,5,6,7,8)
• Rozpoczęcie prac zbrojarskich na fundamencie podpory w osi B

Przebudowa wodociągów

• Wpięcie do sieci wodociągowej / przełączenie przebudowanego odcinka W1-W3 w lokalizacji DD9 w km 0+010 wraz z zabudową hydrantu podziemnego,

Budowa kanalizacji deszczowej oraz elementów odwodnienia,

• Montaż kanalizacji deszczowej na odcinku D1-D2, 
• Montaż kanalizacji deszczowej na odcinku DZB2.4- OS ZB2, 
• Montaż kanalizacji deszczowej na odcinku DW8.3C – DW8.3A oraz DW8.4 – DW8.3A,
• Montaż kanalizacji deszczowej na odcinku SW-ZB1- OS ZB1,
• Montaż pierścieni odciążających oraz płyt pokrywowych wpustów ulicznych na rondzie R1
• Zakończenie prac związanych z budową przepustu pod koroną drogi  fi 800 nr P01DD12 w DD12 w km 0+005 
• Zakończenie prac związanych z budową przepustu pod koroną drogi  fi 800 nr P01DD11 w DD11 w km 0+035

Roboty branży elektro-energetycznej :

• przepięcie kolizji SN 1, demontaż istniejących słupów,
• ułożenie kabli w celu usunięcia kolizji nN w trasie głównej  w km 140+950,
• usunięcie (przełączenie) kolizji nN w trasie głównej  w km 140+950

Roboty branży teletechnicznej :

• wykonanie kanału technologicznego KT/3 – KT/5 w lokalizacji docelowo wojewódzka w km 0+240 – 0+270,
• wykonanie kanału technologicznego KT/39-KT/42 w km 141+400 -141+620,

Roboty drogowe:

• wprowadzenie czasowej organizacji ruchu – Przebudowa DK78 na połączeniu istniejącej jezdni DK78 z jej nowym przebiegiem po stronie zachodniej m. Pradła – ETAP 2 – projekt nr DK78/06,
• rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz warstw konstrukcyjnych istniejącej drogi DK78 – docelowo wojewódzka 0+000 – 0+160 strona prawa oraz 1+140-1+269 strona prawa,
• roboty ziemne, WUP, warstwa mrozoochronna, podbudowy z kursywa docelowo wojewódzka 0+000 – 0+160 strona prawa oraz 1+140-1+269 strona prawa,
• kontynuacja wykopu docelowej wojewódzkiej w km 0+320 – 0+600,
• formowania nasypu na TG w km 140+070 – 140+160, 140+220 – 140+370, 140+800 – 149+900,
• roboty ziemne, WUP w lokalizacji droga gminna DG674004S,
• WUP w lokalizacji docelowa wojewódzka w km 0+320 – 0+600,
• podbudowa pomocnicza w lokalizacji docelowa wojewódzka w km 0+320 – 0+600,
• podbudowa zasadnicza w lokalizacji docelowa wojewódzka w km 0+320 – 0+600,
• podbudowa bitumiczna w lokalizacji docelowo wojewódzka 0+000 – 0+320, 0+650 – 1+269 + rondo,
• warstwa wiążąca w lokalizacji docelowo wojewódzka 0+000 – 0+320, 0+650 – 1+269 + rondo,
• rozbiórka budynku gospodarczego w km 141+000,
• kontynuacja materaca drenażowego w km 141+000-140+030,
• nasyp konsolidacyjne w km 140+900 – 140+030,
• podbudowa z kruszywa w lokalizacji DD9 km 0+000 – 0+210,
• roboty ziemne, WUP, podbudowa z kruszywa w lokalizacji DD11,
• wyburzenie budynku gospodarczego,
• odcinek próbny SMA na łącznicy północnej (docelowo wojewódzka) od km 0+000 – 0+200, 
• rozpoczęcie robót budowy drogi gminnej bez odcinka objętego wysypiskiem śmieci, rozpoczęcie robót ziemnych, wzmocnienia podłoża oraz warstw konstrukcyjnych,

Roboty mostowe:

WD 1.18 :

• zbrojenie, deskowanie skrzydła przyczółka w osi B (prawe),
• Wykonanie ciosów podłożyskowych na podporze w osi A i B,
• Montaż łożysk na podporze A i B,
• Wykonanie izolacji przyczółków i skrzydeł w osi A i B,
• Wykonanie zasypki inżynierskiej przyczółków do wysokości drenażu,

MD1.19 :

• Wykonanie izolacji bitumicznej na zimno fundamentów w osi A i B,
• Wykonanie zasypki z gruntu rodzimego fundamentów w osi A i B,
• Zbrojenie, deskowanie przyczółków w osi A i C,
• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie podpory w osi B

PZDG 1.19A :

• Betonowanie 2 segmentów (1 i 3) fundamentu podpory w osi A,
• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie fundamentów podpory w osi B,
• Zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścian podpory w osi A.
• Wykonanie izolacji bitumicznej na zimno fundamentów podpory w osi A i B,
• Wykonanie zasypki z gruntu rodzimego fundamentów podpory w osi A i B,

Roboty branżowe :

Przebudowa wodociągów

• brak

Budowa kanalizacji deszczowej oraz urządzeń odwaniających

• montaż kanalizacji deszczowej na odcinku DW8.3A – SEP_8,
• wykop pod zbiornik ZB1 oraz rozpoczęcie montażu warstw konstrukcyjnych zbiornika,
• regulacja wpustów ulicznych na tarczy ronda

Branża elektro-energetyczna

• budowa linii kablowej oświetleniowa od stan II/3 do stan II/12 w lokalizacji docelowo wojewódzka od 0+560 do 0+800, montaż fundamentów słupów oświetleniowych,

Branża teletechniczna – budowa kanału technologicznego

• kontynuacja wykonywania kanału technologicznego, w tym wykonanie kanału technologicznego KT/35-KT/36 w km 140+840 -140+960,
• Wykonanie kanalizacji dla przebudowy kolizji DG-NET w km 140+950.